Полезные советы родителям о том, как выбрать коляску для ребенка
Коляски-универсалы и трансформеры.
Название уже говорящее. Эти модели очень многофункциональны и отличаются практичностью. Чаще всего, у них существует 3 позиции для катания с малышом: горизонтально (используются в возрасте до 6 месяцев), полулежа (когда малыш еще не может самостоятельно сидеть) и сидячее (для детей от 7 месяцев). Также в колясках-трансформерах можно изменить комплектацию в соответствии с временем года. Для зимнего времени года они оснащены бонусными защитами от ветра, теплыми муфтами, которые можно с легкостью отстегнуть для использования в межсезонье. Еще одним плюсом такой коляски является её «вездеходность». С такой коляской будут не страшны непогода, лужи и снег. У нее прекрасная амортизация. Малыш не будет чувствовать неудобств, даже если вы соберетесь на прогулку по камням. И все же, у этих колясок, есть и минусы. Самым ощутимым из них может оказаться ее вес, который порой оказывается до 13 кг. Не всякая мама в состоянии совладать в одиночку с такой конструкцией, в особенности, если она, по габаритам, не входит в лифт. Специалисты по этой причине рекомендуют приобретать коляску, дистанция между колесами которой будет не более 55 см. В противоположном случае такая модель может просто-напросто не войти в лифт, конечно, если он не предназначен для габаритных перевозок. Кроме того, необходимо помнить, что трансформер, среди всех вариаций, наиболее дорогостоящая. Зависимо от компании-производителя и модели ее цена может варьировать от 10 до 35 тысяч рублей.
Прогулочные коляски
Такого вида транспорт подойдет для детей, которые умеют самостоятельно сидеть. Прогулочные коляски, так называемые мамочками ”прогулки”, как правило, лучше всего подойдут для использования весной или летом, когда еще нет холодов, сильного дождя или снега. Это обусловлено проходимостью данных колясок, которая значительно уступает трансформерам. Но вместе с тем есть и несомненное преимущество у ”прогулок” – они гораздо маневреннее и меньше весят, без трудностей въезжают в лифт. У этих моделей в комплекте прилагается дождевик и сетка от москитов. Цена так же сильно варьируется – от 2,5 до 10 тысяч рублей.
Коляски трости.
Наиболее легкие, компактные модели. Как и прогулочные, трости больше используются для малышей, которые сидят самостоятельно, при этом они могут раскладываться в положение полулежа. В общем, трости достаточно схожи с прогулочными колясками. Различие моделей – в компактности. Конструкции складываются в трость, что и дало им название. Эти модели легко перевозятся в авто, они занимают сравнительно небольшое пространство, их можно быстро сложить и разложить. Но стоит заметить, что использовать трость в холодное время года не стоит. У этих моделей проходимость не на высоте, к тому же от непогоды ребенок будет ничем не защищен. Кстати за счет этого они оптимальны для лета, зачастую их приобретают только для этого. Цена на такие коляски трости довольно невысока – 2-7 тысяч рублей, в зависимости от производителя.
Выбор остается за вами. Самое главное – удобство, как для малыша, так и для мамы. В этом случае и прогулка на будет доставлять только радость.
мне очень нравятся универсальные коляски тем, что в случае надобности можно снять блок и отдельно сложить раму. у нас когда лифт ломается, то я раму своей anex оставляю между этажами, на антиугоночном цепу, а блок с малышом несу домой. хорошо, что ручка к блоку удобная прикреплена
Мы выбирали коляску уже после рождения нашего сына. И правильно сделали, т. к. родился у нас богатырь- 4,5 кг. и 56 см. Не каждая коляска подойдет для такого малыша. Сейчас огромный выбор колясок но, зная точно что конкретно тебе нужно, уже выбор сужается. Мы родились зимой, поэтому нам нужна была коляска-вездеход с большими надувными колесам, чтобы можно было ездить по снежным заносам, теплый конверт и большая люлька. Папа наш очень досконально изучив предложение на рынке, сделал выбор сам, я даже не вникала, зная его дотошность.
Абсолютно согласна с тем, что коляски-трансформеры - тяжелы и не удобны в плане передвижения родителем. У моих знакомых была ситуация, когда им приходилось спускать такую коляску с пятого этажа, при том условии, что лифта в доме просто-напросто не было. А если учесть что ребёнка в младенческом возрасте желательно катать в коляске на улице почаще, то это становилось огромной проблемой. К тому же, так как муж не всегда, естественно, дома, а находится на работе, нужно было опускать хрупкой девушке такую коляску - кошмар. Не говорю уже о тех мамах, которые воспитывают своих детей в одиночку, там эта проблема стоит на первом месте, из проблем с колясками.
Сначала у нас была коляска трансформер. Но как показала практика она не очень удобна для летних прогулок. Прежде всего, она громоздка и тяжела. Спускать ее с первого этажа хорошо, а вот со второго и выше проблема. Ее составные части нужно где-то хранить. У нас был гараж, и все уходило туда. Поэтому летом мы пошли в магазин и купили коляску-трость. Понятно, что она только на лето, осень и позднюю весну.
Название уже говорящее. Эти модели очень многофункциональны и отличаются практичностью. Чаще всего, у них существует 3 позиции для катания с малышом: горизонтально (используются в возрасте до 6 месяцев), полулежа (когда малыш еще не может самостоятельно сидеть) и сидячее (для детей от 7 месяцев). Также в колясках-трансформерах можно изменить комплектацию в соответствии с временем года. Для зимнего времени года они оснащены бонусными защитами от ветра, теплыми муфтами, которые можно с легкостью отстегнуть для использования в межсезонье. Еще одним плюсом такой коляски является её «вездеходность». С такой коляской будут не страшны непогода, лужи и снег. У нее прекрасная амортизация. Малыш не будет чувствовать неудобств, даже если вы соберетесь на прогулку по камням. И все же, у этих колясок, есть и минусы. Самым ощутимым из них может оказаться ее вес, который порой оказывается до 13 кг. Не всякая мама в состоянии совладать в одиночку с такой конструкцией, в особенности, если она, по габаритам, не входит в лифт. 
Специалисты по этой причине рекомендуют приобретать коляску, дистанция между колесами которой будет не более 55 см. В противоположном случае такая модель может просто-напросто не войти в лифт, конечно, если он не предназначен для габаритных перевозок. Кроме того, необходимо помнить, что трансформер, среди всех вариаций, наиболее дорогостоящая. Зависимо от компании-производителя и модели ее цена может варьировать от 10 до 35 тысяч рублей.
0
